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封面福特蒙迪欧和金牛座月销量相加未超1700辆长安福特面临生存挑

发布日期:2019-01-09 15:43来源:未知

  随着7月的结束,各品牌汽车销量也纷纷出炉,在最新一期的轿车销量排行榜中,长安福特蒙迪欧以1026台的月销量表现位列113位,被昔日一同霸占中高档轿车市场的帕萨特、雅阁、君威等车型远远甩在了后面,其1-7月销量仅为33660辆。同属于中高档轿车市场的金牛座7月销量仅为633台,位列销量排行榜125位,其1-7月销量为6922辆,不足帕萨特单月销量的1/3。

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  7月轿车销量排行榜中,上汽大众帕萨特以21611辆的销量成绩位居中高档轿车销量排放榜榜首位置;紧随其后的为一汽大众迈腾,月销量为15507辆;广汽丰田凯美瑞以月销量为15458辆的成绩位居第三位。

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  两相比较之下,长安福特蒙迪欧的月销量表现可谓是惨不忍睹。要知道彼时的长安福特蒙迪欧最好的月销量也保持在万余台左右,与雅阁、凯美瑞等车型不分伯仲,然而如今的市场表现也相差甚远。

  昔日的A+级轿车的耀眼明星车型福克斯也已风光不再,也仅有福睿斯保持在万辆的销售业绩。究竟是什么导致了长安福特如此尴尬的市场销售局面呢?

  质量问题频出这其中几乎涉及长安福特全系车型的的断轴门事件可谓是罪魁祸首。由于因节约生产成本而导致的产品质量问题频出,断轴门事件可谓是其中影响最为恶劣的,从小型A0级轿车嘉年华到中高档轿车金牛座,从小型SUV翼虎到大型SUV撼路者,断轴事件几乎涵盖每款车型,这其中蒙迪欧也位列其中。

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  产品质量上的缺陷导致了消费者的不断流失,从而导致市场销量上的表现也一路下挫。福特蒙迪欧从月销万余台的市场旺销局面一落千丈,而今沦落为末流品牌车型。

  危机公关不足产品质量上的问题让本就处危机中的长安福特伤痕累累,而危机公关的不及时无疑让长安福特“雪上加霜”。

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  当接二连三的断轴门事件被曝出后,长安福特危机公关团队第一时间却不是及时安抚消费者的情绪,反而在多个场合表示自家产品并不存在产品质量问题,而这样的行为无异于拒消费者于千里之外,“寒”了广大消费者的心,纵观长安福特目前在售的多款产品,每款车型都呈现大幅下滑趋势。

  产品规划跟不上市场面对市场销量上的大幅下滑,福特高层曾在公开场合表示,由于今年并没有新产品上市来支撑市场表现,因此福特今年在华后续市场表现仍将呈现下滑趋势。

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  诚如福特这位高管所言,由于没有较强的产品支撑,导致市场销量颓势尽显也是其中原因之一。然而产品规划上的严重不中,又岂非是今年产品规划所导致的。作为一家在中国市场成立较早的合资公司,虽有彼时嘉年华、福克斯、蒙迪欧等多款车型的良好市场表现,并赚取了一定的市场口碑,但当SUV市场崛起,虽也有翼虎、锐界等多款车型的推出,但市场表现跌宕起伏,并未能够占据强有力的市场份额。

  针对在华市场的不利表现,福特以及长安福特在人事、销售渠道以及产品层面均做出了相应的调整。不过在目前中国汽车正在面临洗牌,菲亚特、铃木宣布退出中国市场,斯巴鲁在华市场表现也岌岌可危,在这样的市场大环境下,不知福特是否能够度过这一危险期,为中国消费者提供质优价廉的产品。

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